Caddymatic 360˚ Swivelease Trois

Nous avons mis le chariot pivotant Caddymatic 360° à l’épreuve pendant plusieurs semaines et avons trouvé beaucoup plus de choses que nous avons aimées que de non.

Les avantages l’emportent de loin sur les inconvénients mineurs ici. Vous en avez beaucoup pour votre argent dans un chariot bien pensé qui fait à peu près tout ce que vous pourriez demander. Pas le plus léger, mais se sent très robuste.

Beaucoup de fonctionnalités à un prix avantageux

Très maniable grâce à la roue avant pivotante

Se sent robuste et fiable et roule bien

Le mécanisme d’assemblage / panne inférieur peut être un peu maladroit

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J’ai beaucoup utilisé ce chariot pendant quelques mois et, malgré un ou deux petits problèmes, mon impression générale est très favorable. Il possède certainement suffisamment de caractéristiques pour bien se tenir en compagnie de certains des meilleurs chariots de golf sur le marché

Le clip d’assemblage supérieur fonctionne très bien et j’ai très vite trouvé ma hauteur de poignée idéale pour un maximum de facilité et de confort. L’assemblage inférieur s’est avéré un peu plus difficile à maîtriser, mais une fois que vous y êtes, le tout est vraiment robuste et ressemble aussi à la pièce.

Le clip supérieur est facile à utiliser et rapide à ajuster

Les roues sont roulantes librement et faciles à attacher et à détacher avant et après le tour, et lorsque vous les retirez par la suite, le chariot prend un minimum de place dans le coffre de la voiture, bien qu’un sac pour mettre des roues potentiellement boueuses ne serait pas une mauvaise idée. Lors de voyages, cela a révolutionné la quantité de bagages que j’ai pu cacher dans un coffre de voiture relativement petit, qui aurait dû s’asseoir sur le siège arrière auparavant. À cet égard, il tiendrait sa place dans n’importe quelle liste des chariots de golf les plus compacts.

Il se replie à une taille compacte pour vous donner beaucoup plus d’espace dans le coffre de la voiture - vous pouvez également détacher les roues

Compte tenu de son nom, l’une des principales attractions de ce chariot est la roue avant pivotante qui peut être allumée ou désactivée via l’interrupteur au-dessus. Je ne vais pas mentir – j’ai préféré qu’il soit éteint comme nous l’avons fait lorsque nous avions l’option sur l’une des poussettes des enfants il y a de nombreuses années, car cela semblait lui donner carte blanche pour partir occasionnellement dans des directions aléatoires s’il heurtait une pierre ou une bosse. Pour d’autres golfeurs, c’est peut-être la meilleure chose depuis le pain tranché!

Pour beaucoup, la roue avant pivotante sera un atout majeur

Une chose que j’ai absolument aimée, et que je n’ai jamais eue auparavant sur un chariot que j’ai possédé, c’est le porte-brolly, même s’ils existent depuis de nombreuses années. Le fait de ne pas avoir à manipuler constamment le brolly a rendu le jeu sous la pluie beaucoup plus facile, le gant étant beaucoup plus susceptible de rester sec plus longtemps. Certes, il avait peut-être l’air un peu fragile, mais après avoir joué plusieurs tours dans le vent et la pluie dans les Highlands et ailleurs, il a bien résisté même sur un terrain accidenté où il rebondissait un peu.

Le porte-brolly est une véritable aubaine par temps humide

La dernière caractéristique à mentionner est le frein, qui est facile à appliquer et peut-être un peu plus difficile à relâcher dans sa position par la roue gauche.

Le frein aurait-il été plus facile d’accès sur la roue droite pour la plupart des golfeurs?

Il aurait peut-être été préférable de positionner cela par la roue droite pour la majorité des golfeurs du pied droit, mais encore une fois, je dois avouer que ce n’est pas quelque chose que j’utilise si souvent, préférant simplement essayer de placer le chariot dans une position immobile sur n’importe quelle pente.

Jeremy Ellwood travaille dans l’industrie du golf depuis 1993 et pour Golf Monthly depuis 2002, année où il a commencé comme éditeur d’équipement. Il est maintenant journaliste indépendant et écrit principalement pour Golf Monthly sur tout le spectre, des cours et des règles à l’équipement et à l’instruction. Il édite également The Golf Club Secretary Newsletter, une publication commerciale très appréciée pour les secrétaires et les gestionnaires de clubs de golf, et a écrit ou co-écrit trois livres et écrit pour un certain nombre de journaux nationaux, dont The Telegraph et The Independent. Il est panéliste senior pour le classement des 100 meilleurs parcours du Royaume-Uni et d’Irlande de Golf Monthly et a joué dans le Top 100 plus 91 des 100 suivants, ce qui le rend bien qualifié lorsqu’il s’agit d’évaluer et de comparer nos meilleurs terrains de golf. Il a maintenant joué sur plus de 950 terrains de golf dans le monde entier dans 35 pays, du plus humble des neuf trous des Highlands écossais au plus grand des complexes de golf internationaux, mais mettez-le sur un parcours de links n’importe où et il sera heureux de le satisfaire.

Jezz peut être contacté via Twitter - @JezzEllwoodGolf

Jeremy joue actuellement...

Pilote : Ping G425 LST 10,5° (réglage du tirage), arbre Mitsubishi Tensei AV Orange 55 S

3 bois: Ping G425 Max 15° (réglé à plat +1), arbre Mitsubishi Tensei AV Orange 65 S

Hybride: Ping G425 17°, arbre Mitsubishi Tensei CK Pro Orange 80 S

Fers 3-PW: Ping i525, arbres True Temper Dynamic Gold 105 R300

Wedges: Ping Glide 4.0 50° et 54°, rebond 12°, arbres True Temper Dynamic Gold 105 R300

Putter: modèle Ping Fetch 2021, arbre de 33 pouces (ensemble à plat 2)

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